日前，海外媒體進(jìn)一步的披露了布加迪威航后繼車型Chiron的更多信息。它的任務(wù)就是重新奪回最快量產(chǎn)車的稱號(hào)，最快車速預(yù)計(jì)可以超過(guò)460公里/小時(shí)，百公里加速時(shí)間低于2.5秒。該車將只限量生產(chǎn)450臺(tái)，并于2016年登場(chǎng)。

　　搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，車重將會(huì)低于2噸重

　　套上現(xiàn)款車車殼的全新Chiron原型車

　　新一代Chiron在動(dòng)力上能夠比現(xiàn)款最強(qiáng)勁的Grand Sport Vitesse SE（1200馬力）提升多少是大家最為關(guān)注的話題?？梢钥隙–hiron肯定會(huì)再度發(fā)力，畢竟老對(duì)手正在不斷追趕，法拉利旗艦LaFerrari的賽道版FXX K已經(jīng)將最大馬力拉高至1050Ps（772Kw）。所以布加迪必須要確保自己處在一個(gè)安全區(qū)內(nèi)，坊間則普遍認(rèn)為Chiron的最大馬力將達(dá)到1500Ps（1103Kw），最大扭矩1500N·m，以此來(lái)繼續(xù)領(lǐng)跑極品超跑的馬力競(jìng)賽。

　　Chiron將搭載一套頂級(jí)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大動(dòng)力

　　如果真是這樣，那么Chiron的百公里加速預(yù)計(jì)低于2.5秒，最高車速可以超過(guò)460千米/小時(shí)（現(xiàn)在的威航Grand Sport Vitesse最高車速410千米/小時(shí)）。這套動(dòng)力系統(tǒng)將依靠發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配電子渦輪系統(tǒng)，Chiron將會(huì)是大眾集團(tuán)第一批使用電子渦輪的新車。當(dāng)然為實(shí)現(xiàn)這樣的強(qiáng)悍性能，不僅僅靠增加馬力就可以完成，必須得到保障的還有更低的車重，消息披露Chiron的車重將會(huì)低于2噸。所以工程師會(huì)竭盡所能來(lái)降低車重，甚至有消息稱它們正在研制全碳纖維的車輪來(lái)對(duì)抗車重。而除了減重，新車在其他方面將帶來(lái)什么樣的突破性技術(shù)也非常讓人期待。