在操控性方面，全球鷹GX7的前懸架采用麥弗遜+組合式梯形副車(chē)架，后懸架采用E型多連桿+梯形副車(chē)架的形式。并且GX7的底盤(pán)經(jīng)過(guò)世界頂級(jí)底盤(pán)調(diào)校公司——荷蘭PDE公司的專(zhuān)業(yè)調(diào)校，與動(dòng)力系統(tǒng)形成完美搭配，使全球鷹GX7的動(dòng)力響應(yīng)迅捷、轉(zhuǎn)向動(dòng)作靈敏，即使面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，也能從容面對(duì)。
全球鷹GX7
在安全方面，全球鷹GX7憑借C-NCAP “超五星”評(píng)價(jià)，成為“最安全的自主SUV”。它不僅配備了ABS+EBD、6安全氣囊等常規(guī)安全配置之外，還提供了獨(dú)步同級(jí)車(chē)的膝部安全氣囊和防鞭打座椅，無(wú)論在主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面，都讓人非常放心。
全球鷹GX7
有業(yè)內(nèi)人士表示：“在火熱的SUV市場(chǎng)中，只有憑借自己的獨(dú)到之處，才能開(kāi)辟新的市場(chǎng)。全球鷹GX7推出黑色內(nèi)飾，本身就是一種對(duì)市場(chǎng)有新洞察的表現(xiàn)，‘2.0L+6AT’的動(dòng)力總成更是切中了細(xì)分市場(chǎng)中消費(fèi)者的‘要害’。無(wú)論是產(chǎn)品力，還是對(duì)市場(chǎng)的洞察力，全球鷹品牌都走在了同行的前面?！?/p>
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