京滬高鐵土建招標(biāo)違規(guī) 837億肥水多流自家田
參與投標(biāo)的五大集團(tuán)中，唯一沒(méi)有中標(biāo)的是中國(guó)建筑工程總公司。
當(dāng)時(shí)有媒體報(bào)道稱，京滬鐵路客運(yùn)專線公司籌備組辦公室工作人員稱，土建施工和工程監(jiān)理招標(biāo)面向國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)或單位，但實(shí)際結(jié)果是被四大央企集團(tuán)的6家公司收入囊中，沒(méi)有一家民營(yíng)企業(yè)投標(biāo)。
谷遼海說(shuō)，鐵路系統(tǒng)的采購(gòu)招標(biāo)規(guī)則像是自行一套，沒(méi)有外方的監(jiān)督，涉及很多“潛規(guī)則”的問(wèn)題，容易造成壟斷和腐敗?！叭绻诙虝r(shí)間內(nèi)從公告到完成招標(biāo)，沒(méi)有起到廣而告之的效果，這可能會(huì)排除規(guī)模化優(yōu)質(zhì)企業(yè)的進(jìn)入，最后只能是照顧本部門的企業(yè)，使得招標(biāo)成為一種形式?！?/font>
鐵道部除了全線土建工程招標(biāo)存在違規(guī)以外，審計(jì)署發(fā)布的審計(jì)結(jié)果還顯示，鐵道部的預(yù)算執(zhí)行和財(cái)政收支也存在多項(xiàng)違規(guī)。審計(jì)報(bào)告稱，2009年至2010年，鐵道部在未按規(guī)定公開招標(biāo)的情況下，投資1850萬(wàn)元制作中國(guó)鐵路宣傳片，未達(dá)到預(yù)期效果。2011年，鐵道部通過(guò)所屬工程管理中心申請(qǐng)的中國(guó)鐵路“走出去”專項(xiàng)預(yù)算500萬(wàn)元，實(shí)際未執(zhí)行。
至2011年底，鐵道部未按規(guī)定將第七屆世界高速鐵路大會(huì)會(huì)議費(fèi)結(jié)余1538.66萬(wàn)元收回納入本級(jí)法定賬冊(cè)核算；對(duì)應(yīng)收所屬機(jī)關(guān)服務(wù)局和已注銷企業(yè)興鐵物資公司的賬款共242.43萬(wàn)元，賬齡超過(guò)7年仍未清理。至2011年底，所屬單位賬面價(jià)值共9415.73萬(wàn)元的資產(chǎn)未按規(guī)定在會(huì)計(jì)決算報(bào)表中反映。（李澤民）
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