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映象新聞

鄭州首座地下3層綠色環(huán)廊工程開(kāi)建

中環(huán)廊隧道工程具體就是中部地下交通主環(huán)廊所在區(qū)域,由市民大道、樂(lè)山路、興國(guó)路和圖強(qiáng)路圍合而成(市民大道和興國(guó)路另外建有單獨(dú)交通隧道),主通道全長(zhǎng)約1989米。其中,東西方向長(zhǎng)約520米,南北向長(zhǎng)約475米。

  

 

  中環(huán)廊出入口效果

  

  人在地上走,車在地下行。漫步在繁花綠樹(shù)中,不用“左顧右盼”。靜心思索,也不會(huì)被車輛喧囂的喇叭聲所擾……鄭州市民公共文化服務(wù)區(qū)核心區(qū)正力圖打造這樣的藍(lán)圖:社會(huì)車輛全部通過(guò)地下交通組織運(yùn)行。

  作為我市首個(gè)環(huán)廊工程,核心區(qū)內(nèi)的中環(huán)廊隧道工程已開(kāi)工建設(shè)。新華網(wǎng)贊它是“鄭州首個(gè)最大地下3層綠色環(huán)廊系統(tǒng)”。它究竟有哪些神秘之處,待鄭州晚報(bào)記者為你揭曉。

  市民公共文化服務(wù)區(qū)核心區(qū)擬打造地下城

  要認(rèn)識(shí)中環(huán)廊隧道工程,得先了解市民公共文化服務(wù)區(qū)核心區(qū)的規(guī)劃。

  根據(jù)規(guī)劃,核心區(qū)規(guī)劃范圍為鄭上路、站前大道、中原西路和雪松路4條城市道路圍合區(qū)域。該區(qū)域以地鐵為依托,結(jié)合軌道交通1號(hào)線一期工程的建設(shè),地下、地面交通相互協(xié)調(diào),同時(shí)利用地鐵客流合理開(kāi)發(fā)地下商業(yè),屬地下公共空間規(guī)劃的重點(diǎn)區(qū)域。

  根據(jù)規(guī)劃,市民公共文化服務(wù)中心核心區(qū)定位為中原區(qū)域文化核心、市民公共服務(wù)中心和奧體健康休閑中心,承擔(dān)商務(wù)辦公、會(huì)議中心、市民公園和文化設(shè)施的使用功能。

  核心區(qū)地下空間規(guī)劃以公共停車場(chǎng)、單位停車場(chǎng)以及商業(yè)設(shè)施為主,設(shè)置地下交通環(huán)廊貫穿各停車場(chǎng),形成一個(gè)完整的地下系統(tǒng)。

  核心區(qū)東西向交通中軸為市民大道,規(guī)劃建設(shè)北、中兩條地下交通環(huán)廊。中部地下交通主環(huán)廊連通核心區(qū)中部各地塊停車庫(kù);北區(qū)地下交通環(huán)廊規(guī)劃為單向2車道,長(zhǎng)約1千米,連通北區(qū)公共停車場(chǎng)和周邊地塊停車庫(kù)。

  此外,在市民大道和興國(guó)路規(guī)劃建設(shè)兩條東西雙向4車道的下穿隧道,解決過(guò)境車輛通行問(wèn)題;同時(shí)為減少該區(qū)域與過(guò)境車輛交織,規(guī)劃在鄭上路、中原路建雙向6車道隧道,供過(guò)境機(jī)動(dòng)車通行。非機(jī)動(dòng)車、公交車則在地上通行。