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女子支付寶余額不足司機(jī)為刷單將其趕下車(chē)

2014-03-06 08:30:00 來(lái)源:華聲在線(xiàn)

網(wǎng)友評(píng)論0條  查看全文(共1頁(yè))

  快的、嘀嘀兩大打車(chē)軟件價(jià)格戰(zhàn)繼續(xù)打響,這就意味著想拿到更多的獎(jiǎng)勵(lì),的士司機(jī)必須讓更多的乘客用支付寶和打的軟件“刷單”。不少的哥為了“搶單”而專(zhuān)挑“手機(jī)客”,甚至想出拒載、甩客、長(zhǎng)途拆單等“奇招”。

  截稿消息

  據(jù)3月5日零點(diǎn)消息,快的打車(chē)再次宣布調(diào)整補(bǔ)貼。從5日起,打車(chē)補(bǔ)貼下調(diào)至每單5元,每天2單。這是繼4日補(bǔ)貼下調(diào)3元后,再次下調(diào)5元。

  因?yàn)橹Ц秾氂囝~不足,不能給的士司機(jī)“刷單”,長(zhǎng)沙市民王敏(化名)中途被趕下了出租車(chē),窩了一肚子火?!懊髅鞑粫?huì)遲到的,的士司機(jī)中途甩客,害我白白扣了200元工資?!?/p>

  而對(duì)于的哥佘師傅來(lái)說(shuō),接了王女士這筆單真是“賠大了”。送她吧,一筆單要少賺二十多塊錢(qián),不送吧,被投訴到公司,停運(yùn)3天,罰款200元。怎么都是吃虧。

  【打的惱火事】

  支付寶沒(méi)錢(qián),被半路趕下車(chē)

  “就因?yàn)槲也挥弥Ц秾毟跺X(qián),不管我怎么承諾現(xiàn)金支付外再答應(yīng)給他5元小費(fèi),他都不愿意載我?!蓖趺舾嬖V記者,2月27日早上,她在星沙易初蓮花附近使用打的軟件叫來(lái)一輛出租車(chē),沒(méi)想到上了車(chē)之后師傅聽(tīng)說(shuō)她支付寶余額不足要付現(xiàn)金,竟然把她趕下了車(chē)。

  王敏回憶,載她的的哥姓佘,車(chē)上裝了兩臺(tái)手機(jī)同時(shí)搶單?!盀榱粟s時(shí)間,我都答應(yīng)他加5元錢(qián)小費(fèi)了,但是他說(shuō)刷單可以賺20元?!避?chē)開(kāi)到湘繡城,佘師傅堅(jiān)持要王敏下車(chē),王敏只好另外搭了一輛的士上班。

  窩了一肚子火的王敏向長(zhǎng)沙市公共客運(yùn)管理局投訴了佘師傅,按照相關(guān)規(guī)定,佘師傅因中途甩客被處以200元罰款,停運(yùn)3天,并扣10分駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核分。

  【記者體驗(yàn)】

  乘客沒(méi)拿手機(jī)不停,停車(chē)先問(wèn)裝軟件沒(méi)

  沒(méi)裝軟件到底有多難打車(chē)?3月4日上午,記者兵分兩路,從開(kāi)福寺附近打的到東塘。

  11:00

  第一路記者不用打車(chē)軟件,在路邊招手?jǐn)r車(chē)。另一路記者則用打車(chē)軟件叫車(chē)。

  11:05

  一輛空的士從第一路記者面前開(kāi)過(guò),記者招手但的士并沒(méi)停下。

  11:08

  第二路記者在打的軟件上加了5元錢(qián)小費(fèi),有司機(jī)搶單說(shuō),5分鐘之內(nèi)到。

  11:11

  搶到單的的士在記者面前停下,司機(jī)探頭問(wèn):“你裝了幾個(gè)軟件?”聽(tīng)說(shuō)記者只裝有一個(gè)打的軟件時(shí),司機(jī)讓記者上了車(chē),卻先聲明:“你坐前面,我等下要拼客的,不然不劃算?!边@名的哥坦言,除了搶單之外,路上招手的散客有拿手機(jī)的,他還會(huì)停車(chē)問(wèn)一下;如果沒(méi)拿手機(jī),“連車(chē)都不會(huì)停”。

  11:20

  第一路記者終于攔到一輛空的士,原因卻是——的哥沒(méi)有裝打車(chē)軟件,“我手機(jī)沒(méi)那個(gè)功能,也怕開(kāi)車(chē)?yán)峡词謾C(jī)出車(chē)禍。”熊姓的哥說(shuō)。

  【網(wǎng)友反映】

  曾遇拒載、分段付款,甚至表演“單手開(kāi)車(chē)”

  對(duì)于王敏遇到的情況,不少網(wǎng)友也深有同感。

  網(wǎng)友@河西某草

  現(xiàn)在的的哥為了“刷單”,看見(jiàn)路邊招手的客人根本不停,只接通過(guò)軟件打車(chē)的客人。而很多用軟件打車(chē)的客人為了早點(diǎn)叫到車(chē),也會(huì)加5元、10元的小費(fèi)。“以后不加小費(fèi)都打不到車(chē)了嗎?”

  網(wǎng)友@西蘭花開(kāi)

  曾經(jīng)遇到司機(jī)要求“分段打單”的情況,“我從湘江世紀(jì)城打車(chē)去黃花機(jī)場(chǎng),司機(jī)竟然要求我分三段打單,這樣他就可以用兩個(gè)軟件刷6筆單?!盄西蘭花開(kāi)感嘆,為了多賺錢(qián),真是什么奇招都想得出。

  網(wǎng)友@路邊的野花

  幾天前還經(jīng)歷了一次驚心動(dòng)魄的“特技表演”?!暗母缬沂帜弥謾C(jī)不停地刷啊刷,間或抬頭看一眼路,方向盤(pán)、掛擋,全都左手操控。”看到的哥左手離開(kāi)方向盤(pán)伸到右邊掛擋時(shí),網(wǎng)友說(shuō)自己“嚇出了一身冷汗”。

  ■三湘華聲全媒體記者 林銳新 張明陽(yáng)

  【相關(guān)影響】

  1、有關(guān)的士投訴增多

  長(zhǎng)沙市公共客運(yùn)管理局服務(wù)投訴科相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),近期他們接到投訴的士司機(jī)為了獲得打車(chē)軟件返利而中途甩客的情況并不少見(jiàn)。一些的哥為了獲得小費(fèi),挑客撿客,使得路邊招手的乘客更難攔到車(chē)。

  2、的士事故總數(shù)暴增近50%

  2013年1月和2月

  交警部門(mén)數(shù)據(jù)顯示:長(zhǎng)沙市出租車(chē)共出現(xiàn)事故614起。

  2014年1月和2月

  打車(chē)軟件盛行后,長(zhǎng)沙市出租車(chē)事故總數(shù)達(dá)到906起,增加近50%。

  【行業(yè)監(jiān)管】

  長(zhǎng)沙將建出租車(chē)電召平臺(tái)

  目前,長(zhǎng)沙相關(guān)行業(yè)管理部門(mén)已經(jīng)著手出臺(tái)相關(guān)措施,規(guī)范打車(chē)軟件的使用,同時(shí)將通過(guò)建立行業(yè)統(tǒng)一的出租車(chē)電召平臺(tái),緩解目前的“打車(chē)難”問(wèn)題。

  多地加強(qiáng)打車(chē)軟件的監(jiān)管

  目前,對(duì)于打車(chē)軟件的監(jiān)管仍不明晰,但是打車(chē)軟件引發(fā)的一系列社會(huì)問(wèn)題,已經(jīng)引起了政府部門(mén)及打車(chē)軟件公司的重視。

  上海出臺(tái)相關(guān)措施,3月1日起,早晚出行高峰時(shí)段,限制使用打車(chē)軟件搶單,違者將處罰。與此同時(shí),北京、杭州、廣州等地也出臺(tái)措施約束打車(chē)軟件。

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