雖然大眾途觀全系標配ESP電子行車穩(wěn)定、前排側氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、兒童座椅接口、自動駐車/上坡輔助，對提升車輛行駛安全有著非常大的幫助，但是與福特翼虎相比，在安全配置上的優(yōu)勢大眾途觀的豐富性不是很強。
長安福特翼虎
長安福特翼虎
另外，在舒適性配置方面，福特翼虎除最低配車型以外，其余車型均配備了電動全景天窗、自動防眩目后視鏡、雙區(qū)獨立自動恒溫空調、后排出風口等，高配車型配備HID氙氣前大燈、大燈清洗、日間行車燈、定速巡航、以及SYNC 2代車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)、感應式電動開啟尾門、My Ford Touch 8寸車載多媒體互動系統(tǒng)等。相比較福特翼虎，大眾途觀所配備的座椅腰部支撐調節(jié)功能，正副駕駛席座椅都提供電動調節(jié)功能，后排座椅還可以手動調節(jié)，以及高配車型配備的全景電動天窗和前排座椅加熱等功能則顯的人性化不夠，從而這也使得在配上方面，福特翼虎不管是實用性還是人性化方面都要比大眾途觀好。
上海大眾途觀
上海大眾2012款途觀
上海大眾2012款途觀
| 車型 | 長安福特翼虎 | 上海大眾途觀 | |||
| 排量(L) | 1.6T | 2.0T | 1.4T | 1.8T | 2.0T |
| 最大功率（Kw/rpm） | 132/5700 | 178/5500 | 96/5000 | 118/4500-6200 | 147/5100-6000 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 240/1750-4500 | 350/3000 | 220/1750-3500 | 250/1500-4500 | 280/1500-5000 |
| 變速箱 | 6速手自一體 | 6速手動和6速手自一體 | |||
| 前懸掛 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | |||
| 后懸掛 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | |||
動力方面，根據(jù)目前的官方信息，福特翼虎全系將會搭載Ecoboost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機，有1.6T和2.0T兩個排量。1.6T發(fā)動機最大輸出功率為分132kW/5700rpm，最大輸出扭矩240N·m/1750~4500rpm；2.0T發(fā)動機最大輸出功率為，最大輸出扭矩350N·m/3000rpm。變速箱方面，與之匹配的是6速SelectShift自動變速箱。另外，在懸架方面，福特翼虎采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架形式，整個調校風格也偏向與運動化。再加上轉向系統(tǒng)和油門、剎車方面的調校偏向于靈敏，作為一款經湊型城市SUV翼虎的駕駛還很輕松的。
長安福特2013款翼虎
長安福特翼虎
長安福特2013款翼虎
長安福特2013款翼虎
大眾途觀搭載的是1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款發(fā)動機，與之配備的是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱兩種。其中，1.4TSI最大輸出功率為96kW/5000rpm，最大輸出扭矩為220Nm/1750-3500rpm；1.8TSI發(fā)動機最大輸出功率為118kW/4500-6200rpm，最大輸出扭矩為250Nm/1500-4500rpm，這樣的動力表現(xiàn)在同級中處于領先水平。另外，在底盤方面，大眾途觀采用的是前麥弗遜式獨立懸架后多連桿獨立懸架，在調教上途觀還是偏舒適的，畢竟作為一款城市型SUV而言，舒適才是它的訴求。相比較，大眾途觀雖然在動力表現(xiàn)輸給了福特翼虎，但是在動力系統(tǒng)選擇上要比翼虎豐富，同時在操控上和4motion四驅系統(tǒng)方面的表現(xiàn)也是比較值得肯定的。
上海大眾途觀
上海大眾途觀
編輯點評：通過上面的一番對比，相信大家應該對這兩款車有所了解。雖然在外觀和內飾的設計方面很難評價誰好誰壞，但是個人覺得如果你一個追求時尚的人，那么福特的翼虎的肯定適合你。至于在空間、配置方面，福特翼虎肯定要占有一定優(yōu)勢，畢竟在高配置是翼虎戰(zhàn)勝競爭對手的砝碼。另外在動力、操控以及口碑方面福特翼虎與大眾途觀相比，對于初出茅廬的翼虎來說還是需要一定時間積累。然而究竟福特翼虎能否戰(zhàn)勝競爭對手，從目前福特旗下車型的市場表現(xiàn)，以及我們目前所了解到的翼虎，作為一款定位經湊型城市SUV福特翼虎還是很有希望的。
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