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法拉利最新超跑La Ferrari國內(nèi)首曝光

2013-04-18 08:54 來源:愛卡汽車

  近日,一組由網(wǎng)友提供的法拉利最新超跑La Ferrari在國內(nèi)的圖片,據(jù)悉La Ferrari是法拉利在國內(nèi)舉辦的內(nèi)部品鑒會上亮相的。這也是La Ferrari在國內(nèi)乃至亞洲的首次曝光,而其隨后將于上海車展正式亮相。

法拉利La Ferrari亞洲首發(fā)

  法拉利La Ferrari亮相國內(nèi)(因網(wǎng)友提供,圖片質(zhì)量問題請見諒)

法拉利La Ferrari亞洲首發(fā)

  法拉利La Ferrari亮相國內(nèi)

  La Ferrari集合了大量先進(jìn)技術(shù),將成為法拉利最新旗艦車型,擔(dān)當(dāng)ENZO的繼任者。同時也是法拉利有史以來性能最強(qiáng)大的一款能夠合法上路行駛的跑車。La Ferrari的碳纖維單體殼車身僅重70kg,全車整備質(zhì)量被有效控制在1100kg。

法拉利La Ferrari亞洲首發(fā)

  法拉利La Ferrari亮相國內(nèi)

  動力方面:La Ferrari使用了HY-KERS混合動力系統(tǒng),該系統(tǒng)由一臺6.3L V12發(fā)動機(jī)擔(dān)當(dāng)主要驅(qū)動力,峰值馬力超過588kW,而最大轉(zhuǎn)速可達(dá)9250rpm,創(chuàng)造了同排量發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速記錄。電動機(jī)能夠額外提供120kW,整套動力的峰值馬力輸出將接近708kW,從靜止加速到200km/h低于7秒。同時,位于傳動系統(tǒng)末端的電動機(jī)也被作為扭矩輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一部分,可以通過調(diào)整左右車輪的扭矩實(shí)現(xiàn)輔助轉(zhuǎn)向。

責(zé)編:盧一寧
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