據(jù)谷歌消息人士報(bào)道稱(chēng)，谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)或?qū)⒂?017年正式推出。不過(guò)該車(chē)先期投放市場(chǎng)可能配備并不完善，而是循序漸進(jìn)地向市場(chǎng)引入該汽車(chē)，來(lái)盡量對(duì)消費(fèi)者、政策決定者、保險(xiǎn)公司以及行業(yè)內(nèi)企業(yè)造成最低的影響。
谷歌無(wú)人駕駛車(chē)
如果該無(wú)人駕駛汽車(chē)的功能受到發(fā)布日程的限制，其內(nèi)部的軟件可能會(huì)被限制在以最大時(shí)速25英里的狀況行駛，并且還會(huì)在該汽車(chē)的前端安裝泡沫材料，從而降低發(fā)生碰撞時(shí)對(duì)人體的傷害。
谷歌無(wú)人駕駛車(chē)
新車(chē)配置：該無(wú)人駕駛車(chē)輛將配備包括雷達(dá) Radar、車(chē)道保持系統(tǒng) Lane-keeping、激光測(cè)距系統(tǒng) LIDAR、紅外攝像頭 Infrared Camera、立體視覺(jué) Stereo Vision、GPS/慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)輪角度編碼器 Wheel Encoder等多項(xiàng)高科技裝置。從而達(dá)到防止交通意外，解放駕駛者雙手以及減少碳排放量等需求。
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