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　　對(duì)付可能在釣魚(yú)島海域降下的“初雪”，可能需要不久前加盟中國(guó)海監(jiān)的一批“軍轉(zhuǎn)民”巡邏船出手。據(jù)了解，轉(zhuǎn)為中國(guó)海監(jiān)東海總隊(duì)屬下的有3艘退役軍艦，其中就包括原東海艦隊(duì)所屬的“旅大”級(jí)驅(qū)逐艦“南京”號(hào)。據(jù)日本《讀賣(mài)新聞》報(bào)道，今年1月，進(jìn)入釣魚(yú)島周邊海域的4艘中國(guó)海監(jiān)船中，就有一艘是由退役軍艦改造而成的，其排水量達(dá)到3000噸。日本媒體稱，中國(guó)海監(jiān)船中經(jīng)過(guò)改造的海軍退役軍艦共計(jì)11艘。中國(guó)通過(guò)軍方和海上執(zhí)法部門(mén)的合作，提升了巡邏船的遠(yuǎn)洋續(xù)航行能力，今后中方仍將通過(guò)這種方式繼續(xù)加強(qiáng)在東海和南海的“示威攻勢(shì)”。

　　兩國(guó)執(zhí)法飛機(jī)的比拼

　　據(jù)日本新聞網(wǎng)報(bào)道，日本防衛(wèi)省正在考慮用水上飛機(jī)投入釣魚(yú)島“防衛(wèi)”。

　　日媒稱，日本自主開(kāi)發(fā)的US-2兩棲飛機(jī)日前在日本神戶市近海進(jìn)行了飛行試驗(yàn)，測(cè)試了各種性能。鑒于這種兩棲飛機(jī)航程可達(dá)4700公里，同時(shí)能夠在浪高3米的海況下進(jìn)行海上起降，日本防衛(wèi)省正在考慮將其部署在釣魚(yú)島進(jìn)行“防衛(wèi)”。《世界新聞報(bào)》記者從新明和公司官方網(wǎng)站上了解到，US-2兩棲飛機(jī)其實(shí)是上世紀(jì)60年代后期日本防衛(wèi)廳（2007年1月升級(jí)為防衛(wèi)?。芸畎l(fā)展的兩棲反潛機(jī)的改進(jìn)型號(hào)。不過(guò)，受當(dāng)時(shí)技術(shù)條件限制，新明和研發(fā)的兩棲反潛機(jī)只有降落到水面上才能使用聲吶，存在明顯的戰(zhàn)力短板。隨后，新明和公司通過(guò)提升飛機(jī)水上起降的控制性能、改善傷病員救護(hù)能力、強(qiáng)化海上搜索和救援能力，將其發(fā)展為US-2型兩棲搜救飛機(jī)。經(jīng)日本防衛(wèi)省正式批準(zhǔn)后，海上自衛(wèi)隊(duì)于2007年3月開(kāi)始組建US-2兩棲飛機(jī)中隊(duì)。

　　中國(guó)同樣將添置“空中執(zhí)法新兵”。據(jù)英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站報(bào)道，中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口總公司（中航技）的一位負(fù)責(zé)人在剛剛閉幕的第11屆阿布扎比防務(wù)展上向該周刊記者證實(shí)，MA60海上巡邏機(jī)預(yù)計(jì)將交付中國(guó)海監(jiān)總隊(duì)。MA60即為國(guó)產(chǎn)“新舟”60支線客機(jī)。該客機(jī)在國(guó)產(chǎn)運(yùn)-7中型運(yùn)輸機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)而成，為雙渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)客機(jī)，載客60人。該機(jī)使用性能良好，油耗低、維修方便，簡(jiǎn)單實(shí)用，自定型以來(lái)已經(jīng)出口至多個(gè)國(guó)家，在實(shí)際使用中證明了自己的價(jià)值。利用成功的直線客機(jī)改裝為海上巡邏機(jī)是世界多國(guó)的通用做法。因此，中國(guó)將MA60改裝為海上巡邏機(jī)的設(shè)想并不令人意外。011年11月13日，第12屆迪拜航展開(kāi)幕。中國(guó)在此次航展上首次展出了M60海上巡邏機(jī)模型。在去年舉行的珠海航展上，中國(guó)再次展出了該模型。

　　據(jù)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站引用的阿布扎比國(guó)際防務(wù)展上公布的MA60數(shù)據(jù)：該機(jī)最大起飛重量2.18噸，最高速度278海里/小時(shí)，最大航程2450公里。而據(jù)珠海航展上公布的數(shù)據(jù)，MA60海上巡邏機(jī)航程約3000公里，可巡邏釣魚(yú)島海域。中航技負(fù)責(zé)人還證實(shí)，MA60海上巡邏機(jī)將安裝一個(gè)電光傳感器和合成孔徑雷達(dá)，可以向至少3個(gè)監(jiān)測(cè)站提供數(shù)據(jù)。光電傳感器讓MA60海上巡邏機(jī)擁有了晝夜和復(fù)雜天氣下監(jiān)控巡視海域的能力，合成孔徑雷達(dá)則讓該機(jī)能夠更加準(zhǔn)確迅速地捕捉到海上移動(dòng)小目標(biāo)。

　　中國(guó)海監(jiān)將迎來(lái)的新飛機(jī)還不止MA60海上巡邏機(jī)。中航技負(fù)責(zé)人證實(shí)，正在研制的“蛟龍”-600水上飛機(jī)也將裝備中國(guó)海監(jiān)總隊(duì)。據(jù)中航工業(yè)通飛公司在去年珠海航展上的介紹，“蛟龍”-600水上飛機(jī)比波音737還要大，是目前世界最大的在研水上飛機(jī)，預(yù)計(jì)2014年首飛。

　　中國(guó)“守島陣地”依然穩(wěn)固

　　日本海上保安廳企圖依靠由退役軍艦改造而來(lái)的大噸位巡邏船，沖破中國(guó)海上執(zhí)法力量構(gòu)建的“守島陣地”。日本防衛(wèi)省也有派遣新式兩棲飛機(jī)，監(jiān)控釣魚(yú)島之意。然而，對(duì)于日方的圖謀，中國(guó)似乎早有準(zhǔn)備。中國(guó)海監(jiān)早已裝備退役軍艦改造而來(lái)的大型巡邏船，新式巡邏機(jī)也即將加盟。這意味著，中國(guó)海上執(zhí)法機(jī)構(gòu)早已開(kāi)始同步強(qiáng)化一線?？帐貚u兵力。未來(lái)，即便日本派出更大噸位的巡邏船或新式兩棲飛機(jī)，中國(guó)同樣有能力和手段對(duì)等反制。

　　本文為《世界新聞報(bào)》供鳳凰軍事稿件，未經(jīng)書(shū)面許可請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。（記者/魏東旭）