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　　中規(guī)中矩的機(jī)載武器

　　從本次航展上拍攝的照片看，武直-10具有十分典型的專(zhuān)用武裝直升機(jī)結(jié)構(gòu)，采用單主旋翼+尾旋翼的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，外觀特征包括階梯式縱列雙座座艙、狹窄的六邊形截面機(jī)身、緊密并列的雙發(fā)動(dòng)機(jī)艙、中置尾桁及后三點(diǎn)式起落架，主要火控傳感器布置于機(jī)首，緊鄰傳感器的機(jī)頭下方設(shè)有1座旋轉(zhuǎn)式航炮炮塔，機(jī)身兩側(cè)有一對(duì)用于掛載武器的短翼。

　　臺(tái)灣《全球防衛(wèi)》雜志的一位編輯在現(xiàn)場(chǎng)表示，武直-10機(jī)首航炮炮塔的規(guī)格與性能不得而知，單就外形而言，與法國(guó)Nexter公司的THL-30及THL-20炮塔有些相似，口徑應(yīng)在23毫米左右。據(jù)傳，武直-10在開(kāi)發(fā)過(guò)程中曾獲得意大利廠商的協(xié)助，也參考過(guò)南非的經(jīng)驗(yàn)，因此在航炮配置上直接沿用作為參考范例的外國(guó)成熟設(shè)計(jì)，選擇了常規(guī)布局。

　　再往后便是座艙部位。由兩個(gè)獨(dú)立座艙罩組成的階梯式縱列座艙，是20世紀(jì)70年代以后開(kāi)始普及的設(shè)計(jì)?？紤]到武直-10采用機(jī)頭傳感器布置，其座艙配置應(yīng)該也是以“前座副駕駛兼射手+后座正駕駛”的傳統(tǒng)布局的可能性最高。縱列式座艙原本就有正面投影面積小、被彈率較低的特點(diǎn)，再裝上防彈擋風(fēng)玻璃與裝甲座椅，足以為飛行員提供可靠的保護(hù)。

　　此外，武直-10的兩側(cè)短翼一共可提供4個(gè)掛載點(diǎn)，其中兩個(gè)外側(cè)掛載點(diǎn)的承重能力較強(qiáng)，但受現(xiàn)場(chǎng)條件限制，看不出短翼上是否設(shè)有用于提升飛行性能的氣動(dòng)力控制面。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)變化值得關(guān)注

　　一名自稱(chēng)來(lái)自烏克蘭馬達(dá)西奇公司的專(zhuān)家從13日守候到15日，武直-10每次露面都表現(xiàn)出濃厚興趣，顯然，他更多地把精力放在該機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)上，畢竟，他所在的公司有“動(dòng)力沙皇”的綽號(hào)，提供的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用在俄羅斯出口中國(guó)的米-17系列直升機(jī)上。

　　這位專(zhuān)家簡(jiǎn)短地向各路記者談了自己的看法。他說(shuō)，從武直-10的主旋翼轉(zhuǎn)軸與發(fā)動(dòng)機(jī)艙的相對(duì)位置，可以看出它采用前驅(qū)動(dòng)式的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，即發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸向前伸出，連接到位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙前方的主齒輪箱上。這種設(shè)計(jì)是多數(shù)輕、中型直升機(jī)的選擇，借此可將發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置在機(jī)身靠后的位置，以平衡前方的駕駛艙、機(jī)載設(shè)備與前機(jī)身結(jié)構(gòu)的重量。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)方面，照片顯示武直-10采用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)緊密并列的設(shè)計(jì)。該機(jī)上部機(jī)身左右兩個(gè)進(jìn)氣整流罩向外突出的幅度很大，很容易被誤認(rèn)為是兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙，但專(zhuān)業(yè)人士從排氣管配置便可看出，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的間距并不大，并未刻意采用遠(yuǎn)隔分離配置。

　　武直-10的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管也是一個(gè)很受外媒重視的細(xì)節(jié)。直升機(jī)排氣管的設(shè)計(jì)要求包括：盡可能縮短長(zhǎng)度，避免過(guò)大的彎曲以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率，重視降低紅外特征以提高隱蔽性能。從早先流傳于互聯(lián)網(wǎng)上的資料中可以發(fā)現(xiàn)，武直-10在試飛階段采用過(guò)兩種排氣管結(jié)構(gòu)，一為向上彎曲，一為向外側(cè)彎曲。而在本次航展上，表演機(jī)采用的是后一種設(shè)計(jì)。未經(jīng)權(quán)威證實(shí)的消息稱(chēng)，武直-10在研制過(guò)程中曾因外國(guó)禁運(yùn)而更換了國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣管的變化或與此有關(guān)。