老撾兄弟
除了巡邏、查緝，走訪商船，了解社情和治安狀況也是聯(lián)合巡邏編隊的一項主要工作。
26日中午，記者跟隨4名水上支隊官兵和1名老語翻譯，走訪靠岸加油的老撾商船。老撾的商船幾乎都是一種樣子，寬3米左右，長度接近30米，頂棚多是綠色，因此官兵們形象地稱其為“黃瓜船”。
我們一行首先上了一條運送冰鮮食品的商船，為了不讓船員害怕，沒有攜帶任何武器。上船前，帶隊的云南公安邊防總隊水上支隊警訓參謀朱紅勝特意提醒大家，老撾船員都是在船艙里鋪上席子睡覺，不要踩人家的席子。
船長名叫宋桑，已經(jīng)在湄公河上開了33年船。在駕駛室，他和官兵們拉起家常，聊得十分融洽。宋桑說，以前湄公河上確實有不少收保護費的，500泰銖一次，他本人也遇到過?，F(xiàn)在，治安情況好多了，沒見過收保護費的。因為安全有保證了，最近一年在湄公河跑貨運的老撾船只增加了30多艘。“我去年賺了20多萬人民幣呢。” 宋桑邊說邊得意地笑。
大概聊了一刻鐘，見我們準備去另一條“黃瓜船”走訪，宋桑連比帶劃說了好多，雖然翻譯沒有告訴我他在說什么，但看那意思好像是要留我們吃午飯。后來，我們遇到的老撾百姓都像宋桑一樣，十分熱情。
記者曾經(jīng)在北京參加過多次中老兩軍高層外事活動，感受到了兩軍之間的友誼。參加這次巡邏，和很多基層老撾官兵特別是中尉萬平的近距離接觸后，我對兩軍之間的友誼有了更加深刻的認識。
萬平是老撾軍隊派駐中方的聯(lián)絡員。這位20出頭的小伙兒在中國留過學，能講一口流利的普通話。對記者，萬平基本上是毫無保留，有什么就說什么。記得是26號黃昏，記者和萬平一起在孟莫碼頭欣賞日落。“你們國家真美。”聽罷記者的贊嘆，萬平說：“我們國家確實美麗，這里也是中國朋友的家?！?/p>
這簡短的一句話，不正是中老“好鄰居、好朋友、好同志、好伙伴”四好關系最樸實的寫照？！
新的征程
27日一大早，幾聲響亮的鳴笛后，巡邏編隊從孟莫起航返回。因為是逆水行舟，需要兩天才能抵達云南關累。
傍晚，編隊在老撾班相果附近水域靠岸扎營。
吃過晚飯，記者走上甲板，天空沒有一絲云霧，密密麻麻的繁星依稀可見，回憶這幾天的所見所聞，心中不僅充滿感慨。湄公河巡邏不像維和，不是身處交戰(zhàn)地區(qū)；湄公河巡邏也不像亞丁灣護航，不用在祖國萬里之外面對海盜?？墒牵毓友策壨瑯邮蔷S護地區(qū)穩(wěn)定，同樣是保護過往船只和地區(qū)百姓的安全，而且危險性一點不亞于前兩者——
2012年1月14日晚上，“盛泰11號”遭遇槍擊，在不知道歹徒數(shù)量和位置的情況下，正在巡邏的執(zhí)法人員冒著可能犧牲的危險，最終成功救出“盛泰11號”全體船員；
2012年2月22日下午，7艘中國籍商船在湄公河遭到不明身份武裝分子襲擊，正往反方向航行的巡邏編隊立即掉頭，通過3個小時的夜航后趕到事發(fā)地點，對商船進行警戒保護；
……
28日下午15時30分，記者正在船艙整理照片，突然手機收到一串短信，有信號了，回到祖國了。記者趕緊跑上甲板，此時編隊正好航經(jīng)我邊防“湄公河第一哨”，全體官兵向編隊敬禮致意，歡迎戰(zhàn)友們回家。
大約半個小時后，4艘船艇抵靠關累港，本次巡邏順利結(jié)束。不久后，編隊又將沿著這條被譽為“東方多瑙河”的航道，踏上新的征程。
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