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　　啟航、護(hù)航、歸航……當(dāng)人們對(duì)中國(guó)海軍踏浪越洋漸漸習(xí)以為常時(shí)，一批批海軍官兵用自己的選擇和付出默默書(shū)寫(xiě)著嶄新的歷史。黃金水道并不太平，中國(guó)海軍走向深藍(lán)的航跡，必將延伸更遠(yuǎn)……

　　——中國(guó)海軍護(hù)航5年了

　　5年，5歲。不知不覺(jué)間，遠(yuǎn)赴亞丁灣、索馬里海域護(hù)航的中國(guó)海軍已經(jīng)走過(guò)了五輪春秋。

　　經(jīng)歷了一輪輪媒體聚焦、國(guó)際關(guān)注和分析議論，年復(fù)一年的常態(tài)化護(hù)航，漸漸遠(yuǎn)離了人們關(guān)注的焦點(diǎn)，萬(wàn)里之外的護(hù)航與反海盜新聞已經(jīng)很難再撩動(dòng)人們的興奮神經(jīng)。一個(gè)多月前，當(dāng)中國(guó)軍艦第十六次踏上護(hù)航征程時(shí)，媒體的報(bào)道已呈常態(tài)和例行之勢(shì)。

　　啟航、護(hù)航、歸航……當(dāng)人們對(duì)中國(guó)海軍踏浪越洋漸漸習(xí)以為常時(shí)，一批批海軍官兵用自己的選擇和付出默默書(shū)寫(xiě)著嶄新的歷史。5年，一個(gè)又一個(gè)突破和事實(shí)擺在面前，讓人不能不重視審視中國(guó)海軍護(hù)航5年的航程，以及航程背后的自豪、驕傲、振奮和力量。

　　在這里，我們不必再一一回顧5年護(hù)航歷程中積累的數(shù)字。可是，我們又無(wú)論如何也不能忽略，這5年中國(guó)海軍為世界貢獻(xiàn)了些什么？

　　5年，中國(guó)海軍安全護(hù)送5000多艘商貨輪，其中多數(shù)貨輪上懸掛的并不是中國(guó)國(guó)旗。也許有人會(huì)說(shuō)：這筆投入劃算么？在中國(guó)海軍的參與努力下，亞丁灣水道維持通航，來(lái)往商船不再為海盜所困擾，一條連通世界的經(jīng)濟(jì)命脈保持暢通。在世界的矚目下，中國(guó)擔(dān)起大國(guó)義務(wù)，中國(guó)海軍為世界所做貢獻(xiàn)豈能簡(jiǎn)單用金錢(qián)衡量？

　　5年，中國(guó)海軍成為世界海軍俱樂(lè)部里不可或缺的一員。中國(guó)海軍踏上護(hù)航航程的同時(shí)，也向世界敞開(kāi)了一扇窗，讓人們看中國(guó)海軍近些再近些，不再是霧里看花，捕風(fēng)捉影。在遙遠(yuǎn)的國(guó)際水道上，中國(guó)海軍不再是陌生來(lái)客，而是與所有護(hù)航國(guó)軍隊(duì)平等的參與者和秩序維護(hù)者。

　　5年，中國(guó)海軍打開(kāi)了一扇通往世界的門(mén)，從此不需要拿著“望遠(yuǎn)鏡”遙觀世界。我們可曾想過(guò)，在那片曾經(jīng)十分陌生的海域，中國(guó)海軍與俄羅斯、美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)……海軍同行的手緊緊相握，那背后意味著怎樣的突破？從此，在世界海軍的大合影里，如果沒(méi)有黃皮膚、黑眼睛的中國(guó)軍人，將是何等憾事？

　　——深藍(lán)，令人神往的字眼

　　曾幾何時(shí)，有人把各國(guó)海軍以“水”分類(lèi)，把能在領(lǐng)海作戰(zhàn)的稱(chēng)為“黃水海軍”，能在近海作戰(zhàn)的稱(chēng)為“綠水海軍”，能在遠(yuǎn)海執(zhí)行任務(wù)的稱(chēng)為“藍(lán)水海軍”。這種分類(lèi)方法大概因距離海岸遠(yuǎn)近不同，海水顏色有所區(qū)別而來(lái)。不管這樣分類(lèi)是否科學(xué)合理，但走向深藍(lán)，一直是中國(guó)海軍的夢(mèng)想，一代代、一輩輩，時(shí)間未曾停滯，追夢(mèng)從未歇腳。

　　追逐深藍(lán)，一批批中國(guó)軍艦滿(mǎn)載友好使命訪問(wèn)各國(guó)，密密匝匝的航跡線(xiàn)穿越了千番風(fēng)浪；逐夢(mèng)深藍(lán)，中國(guó)海軍在大洋擺開(kāi)演兵場(chǎng)，斗智斗勇的演習(xí)攪動(dòng)了深海潮涌。當(dāng)中國(guó)海軍為逐夢(mèng)深藍(lán)默默積累之時(shí)，世人或許很難想象，當(dāng)危機(jī)爆發(fā)時(shí)，中國(guó)海軍會(huì)用兵萬(wàn)里之外，連續(xù)5年派出編隊(duì)護(hù)航。時(shí)至今日，這一中國(guó)海軍海外連續(xù)用兵的時(shí)間紀(jì)錄，仍在隨著鐘表的嘀嗒作響而延續(xù)。

　　并不是任何一個(gè)國(guó)家都能承擔(dān)得起“昂貴”的護(hù)航成本，縱觀相伴中國(guó)軍艦左右的外國(guó)艦艇，幾乎每艘都來(lái)自經(jīng)濟(jì)大國(guó)；并不是任何一個(gè)經(jīng)濟(jì)大國(guó)都愿擔(dān)起護(hù)航的責(zé)任，世界強(qiáng)國(guó)如林，能在這片海域留下軍艦鳴笛的，也不過(guò)是其中的幾分之一而已。大國(guó)擔(dān)當(dāng)、和諧海洋、自信開(kāi)放，如果沒(méi)有護(hù)航這5年，這幾個(gè)字眼的內(nèi)涵對(duì)于每名海軍官兵來(lái)說(shuō)怎會(huì)如此刻骨銘心？如果沒(méi)有護(hù)航這5年，這幾個(gè)字眼對(duì)中國(guó)人來(lái)說(shuō)，怎會(huì)如此具體而親切？中國(guó)海軍開(kāi)辟的深藍(lán)航線(xiàn)，其背后寄托的夢(mèng)想，值得我們投入持續(xù)的關(guān)注。