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德國(guó)火車(chē)司機(jī)將舉行第四次罷工，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)14小時(shí)。

　　據(jù)德國(guó)《圖片報(bào)》10月14日?qǐng)?bào)道，德國(guó)火車(chē)司機(jī)工會(huì)（GDL）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月14日周二表示，德國(guó)全境的火車(chē)司機(jī)將再次舉行罷工，時(shí)間從10月15日周三下午14時(shí)一直持續(xù)到16日凌晨4點(diǎn)，總計(jì)14個(gè)小時(shí)。

　　報(bào)道稱，德國(guó)貨車(chē)司機(jī)工會(huì)代表火車(chē)司機(jī)向德國(guó)鐵路公司（Die Deutsche Bahn）提出加薪和減少工作時(shí)間的要求，否則罷工活動(dòng)還將繼續(xù)下去。對(duì)此，德國(guó)鐵路公司認(rèn)為工會(huì)應(yīng)該“以談判代替罷工”，但工會(huì)反駁稱，鐵路公司一直拒絕就勞資合同中的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容進(jìn)行協(xié)商。

　　據(jù)悉，為了向鐵路公司施加壓力，德國(guó)火車(chē)司機(jī)已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)發(fā)起了3次罷工，先是2次3小時(shí)的警告性罷工，緊接著又在上周二晚至周三凌晨罷工9小時(shí)。來(lái)自火車(chē)司機(jī)工會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上周的罷工導(dǎo)致德國(guó)全境90%的列車(chē)癱瘓，至少有上萬(wàn)名旅客因列車(chē)晚點(diǎn)而耽誤了行程。然而，對(duì)于新一輪的罷工，德國(guó)鐵路公司則表示“無(wú)法理解”。

　　火車(chē)司機(jī)工會(huì)此前曾提出將火車(chē)司機(jī)的工資上調(diào)5%，并縮短他們每周的工作時(shí)間。此外，這些待遇未來(lái)還要擴(kuò)展到乘務(wù)員等鐵路部門(mén)員工的身上。但是，鐵路公司表示火車(chē)司機(jī)的工資僅能提高2%。目前，除領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)罷工外，工會(huì)還希望乘務(wù)員、餐車(chē)工作人員以及調(diào)度人員也能為爭(zhēng)取自身利益加入到游行中來(lái)。