交通受阻，房屋被困，一些居民小區(qū)停水停電，部分商業(yè)網(wǎng)點關(guān)門歇業(yè)。超強暴雨5日夜襲武漢，武漢遭遇十多年未有的外洪內(nèi)澇、腹背受敵。針對武漢投資巨大的排水系統(tǒng)為何在暴雨面前失靈，武漢市水務(wù)局回應(yīng)稱，三大原因造成排水不暢。

　　災(zāi)情

　　一夜降下229毫米雨量

　　5日22時至6日10時，連續(xù)12個小時的超強降水，武漢一夜之間降下了229毫米降雨量。

　　5日晚上，武漢蔡甸區(qū)消泗鄉(xiāng)漁樵村6組村民曾琴就接到村委會“立即轉(zhuǎn)移”的通知。曾琴居住處，有7個圍湖造田的民垸。連日暴雨、水位上漲，總面積4萬多平方米的南邊湖、張城堤兩處民垸漫潰險情不斷。當(dāng)天，武漢市發(fā)布暴雨黃色預(yù)警。蔡甸區(qū)防汛指揮部緊急組織消泗鄉(xiāng)1.6萬多名群眾雨夜轉(zhuǎn)移。40多家機關(guān)部門動員黨員干部3000余人，趕赴消泗協(xié)調(diào)。武漢公交集團從漢口、漢陽等城區(qū)，集結(jié)200輛公交車，火速支援。

　　此前，武漢已經(jīng)歷了連續(xù)6天的降雨，雨量達到400毫米。舉水河新洲段5處潰口尚未修復(fù)，江夏區(qū)湯遜湖水位逼近極限，武漢城區(qū)剛經(jīng)歷內(nèi)澇，部分湖泊調(diào)蓄功能接近飽和。入夜，武漢暴雨預(yù)警驟然提至最高級——紅色。蔡甸告急、江夏告急、三鎮(zhèn)各個城區(qū)告急。

　　外洪內(nèi)澇全城緊急應(yīng)對

　　12小時內(nèi)中心城區(qū)229毫米降雨量，是武漢自1998年以來，面臨的外洪內(nèi)澇最艱難的時刻。江河湖泊水位的高企，不僅導(dǎo)致部分地區(qū)排水不暢，還形成倒灌態(tài)勢。市區(qū)206處路段因漬水車輛無法通過，3個地鐵車站進水被迫臨時封閉;56條公交線路停運，過江汽輪、汽渡全部停航;部分居民小區(qū)因積水倒灌，突然停水停電，有的小區(qū)圍墻倒塌，部分車輛被砸……

　　面對災(zāi)情，武漢市防汛指揮部連夜緊急部署，啟動城市排漬Ⅱ級應(yīng)急預(yù)警響應(yīng)?！斑@場暴雨非常麻煩，24小時降雨量超出了武漢能夠承受的強度?！蔽錆h市水務(wù)局排水處處長項久華說，“我們做好了全力應(yīng)對的準(zhǔn)備，要努力把災(zāi)損降到最低點?！?/p>

　　6日20時，記者在武昌、漢口看到，一些漬水嚴(yán)重的地下通道和低洼地帶，交管部門仍然給予封閉或派人駐守，全市大部分路段已恢復(fù)交通。

　　關(guān)注

　　官員強調(diào)三條排水不利因素

　　針對武漢投資巨大建排水系統(tǒng)，但依然“看?！钡膯栴}，會上武漢市水務(wù)局排水處相關(guān)負責(zé)人也做出了回應(yīng)。

　　他表示，武漢歷史上就是一塊沼澤地，主要依托水路，澤水而居。因此建成以后，武漢的地勢很低，排水條件很差，“打個比方，武漢三鎮(zhèn)就好比三個大腳盆。其次今年的氣候條件也不好，厄爾尼諾現(xiàn)象很嚴(yán)重，暴雨頻發(fā)，使武漢腹背受敵，“我從事工作30多年，今天的暴雨是我見過的最大的一場雨。因為地勢低，前面幾天的雨又很大，將武漢能夠裝水的位置全部裝滿，最后這場雨就像壓死駱駝的最后一根稻草?！?/p>

　　除了地理和氣候的原因，該負責(zé)人也坦承，過去武漢經(jīng)濟不發(fā)達，發(fā)展中曾過多強調(diào)經(jīng)濟性，這導(dǎo)致武漢的排水系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)偏低，目前武漢的排水系統(tǒng)承受的標(biāo)準(zhǔn)為：24小時降雨100毫米，小時降雨34.5毫米?！爸灰渲幸豁椫笜?biāo)超標(biāo)，就會產(chǎn)生漬水。這種情況下只有一條出路，搞好預(yù)警、預(yù)報和應(yīng)急聯(lián)動。這幾天市區(qū)兩級政府多個部門全體應(yīng)對，形成合力，爭取將災(zāi)害降低到最低程度?！?/p>

　　影響

　　武漢鐵路局30趟列車停運

　　6日，長(長江埠)荊(荊門)線應(yīng)城東站線路塌方導(dǎo)致長荊鐵路中斷行車，30趟停運始發(fā)列車包括武昌開Z6706/7次、襄陽開Z6708/5次、荊門開K8102次、K8104次、漢口開K8103次、漢口開K8111次、荊門開K8112次、漢口開T6701次、荊門開T6702次、襄陽開K8123次、荊門開K8116/3次、武昌開K8114/5次、荊門開K8124次、武昌開K8088/9次等。

　　截至6日19時，湖北省普通公路當(dāng)日中斷53處，累計中斷866處;其中國省干線中斷40處，累計中斷433處;農(nóng)村公路中斷13處，累計中斷433處。