新橋兩端的數(shù)百米輔道也正在加緊施工
新橋建設(shè)如火如荼
新橋即將合龍，老橋南半幅受損的橋墩也正在施工
昨日，記者在連霍高速澠池段義昌大橋上看到，旁邊一座正在施工的大橋上，架橋機(jī)正在放置箱梁，當(dāng)把最后3個(gè)箱梁放置完畢后，大橋的基礎(chǔ)橋面將實(shí)現(xiàn)對(duì)接。據(jù)施工方介紹，今日下午，大橋有望合龍，預(yù)計(jì)五一實(shí)現(xiàn)通車(chē)。
2月1日，滿(mǎn)載煙花爆竹的大貨車(chē)在連霍高速澠池段義昌大橋上發(fā)生爆炸，造成該橋南半幅部分坍塌，北半幅橋體受損。爆炸造成了義昌大橋南半幅至今斷行，北半幅也限制大貨車(chē)通行。
作為連霍高速改擴(kuò)建的一部分，原計(jì)劃在義昌大橋南側(cè)新建一座新橋。新橋和老橋一起使用后能實(shí)現(xiàn)八車(chē)道通行。事故發(fā)生時(shí)，義昌大橋新橋的橋墩已經(jīng)立起。為了使該路段能夠盡早實(shí)現(xiàn)正常通行，事故發(fā)生后，施工方就縮短了工期，加緊施工，爭(zhēng)取在最短時(shí)間內(nèi)建成新橋。
昨日上午，記者登上正在施工的義昌大橋新橋，這是一座比老義昌大橋更高的橋梁?，F(xiàn)場(chǎng)，數(shù)百名工人正在橋面上忙碌，巨大的架橋機(jī)緩緩地將預(yù)制好的箱梁放置到橋墩上。而一旁坍塌的義昌大橋南半幅也在同時(shí)施工，橋下有工人在建橋墩，橋面施工也在同時(shí)進(jìn)行。
目前，絕大多數(shù)箱梁已經(jīng)放置完畢，中間用密密麻麻的鋼筋相連，僅剩最后3個(gè)箱梁需要放置。施工現(xiàn)場(chǎng)一名主管技術(shù)質(zhì)量的負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)計(jì)7日架橋機(jī)將把剩余的箱梁放置完畢，新義昌大橋?qū)?shí)現(xiàn)合龍。
記者看到新橋?yàn)樗能?chē)道，大橋東西兩側(cè)均修建了臨時(shí)道路與現(xiàn)有連霍高速相連。據(jù)了解，新橋通車(chē)后，施工方會(huì)將老橋封閉，并加緊作業(yè)，等到老義昌大橋修復(fù)后，新橋和老橋?qū)⑼瑫r(shí)投入使用。另外，目前大貨車(chē)無(wú)法通過(guò)該路段，新橋通車(chē)后大貨車(chē)通行將不受限制。
對(duì)于大家關(guān)心的新橋何時(shí)能通車(chē)的問(wèn)題，該負(fù)責(zé)人稱(chēng)預(yù)計(jì)五一可以通車(chē)，但是具體通車(chē)時(shí)間還要看施工進(jìn)度和天氣等因素。 (記者 李礪瑾/文 記者 張曉理 見(jiàn)習(xí)記者 張斌/圖)
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