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鄭州開車要看運(yùn)氣 騎車至少還不堵

2013-03-19 06:09 來源:東方今報(bào)

開車要看運(yùn)氣 騎車至少不堵

  開車要看運(yùn)氣 騎車至少不堵

  記者跟隨交警騎車上下班,一路感嘆“堵的不是路,而是素質(zhì)”

  【編者按】

   映象網(wǎng)訊(記者 李瑋)“眾里尋他千百度,那人堵在北環(huán)文化路”、“兩岸人聲啼不住,哥哥堵在黃河路”……近日,鄭州市區(qū)道路集中施工,城市擁堵情況加劇,網(wǎng)友紛紛寫詩(shī)吐槽。

  為緩解交通壓力,鄭州市交巡警除了加強(qiáng)疏導(dǎo)、調(diào)整信號(hào)燈之外,還有部分交巡警帶頭騎車上下班。3月15日,東方今報(bào)以《交警帶頭 每天騎自行車上下班》為題報(bào)道了此事。

  那么,鄭州到底有多堵?最堵路段有哪些?有沒有較好的繞行方式?我們能為解堵做些什么?東方今報(bào)特派6路記者,體驗(yàn)最堵路段,結(jié)合交警、民眾說法,為您繪制“城市突圍地圖”,希望能對(duì)您的出行,有所啟發(fā)和幫助。

  要么被“霾”,要么被堵,這是最近網(wǎng)友反饋?zhàn)疃嗟穆曇?。針?duì)道路擁堵現(xiàn)狀,鄭州市交巡警帶頭騎車上下班,倡導(dǎo)綠色出行。效果怎樣?騎自行車上班是否順利?近日,東方今報(bào)記者特意跟隨交巡警,一路騎車上下班,了解交通堵因,打探便捷之道。

  ●與非機(jī)動(dòng)車“競(jìng)技”

  昨日上午8點(diǎn),農(nóng)業(yè)路經(jīng)五路口。

  記者騎上自行車,和鄭州市交巡警一大隊(duì)民警孟繁勇同行,朝順河路方向出發(fā)。

  孟警官提前準(zhǔn)備了口罩,這天兒,不戴口罩真不行。

  到了農(nóng)業(yè)路花園路口處,本想在停車線處等信號(hào),可在距離路口停車線還有10多米的位置就被迫停下,前面密密麻麻全是非機(jī)動(dòng)車,盡管我們需要右轉(zhuǎn),也只能等到直行信號(hào)變成綠燈才能過去——中國(guó)式過馬路現(xiàn)狀,并沒有得到緩解。

  正在等信號(hào)的時(shí)候,一輛電動(dòng)車擠過來,電動(dòng)車側(cè)面的保險(xiǎn)杠掛住了我的腿。男子低頭看了一眼,吭也沒吭一聲就把臉扭一邊。

  孟警官說:“早晚高峰汽車多,非機(jī)動(dòng)車也多,所以,走大路的非機(jī)動(dòng)車道也要留意,否則很容易發(fā)生碰撞。”因此,孟警官經(jīng)常性選擇小路走。

  ●差點(diǎn)被公交擠沒了

  信號(hào)放行后,總算右轉(zhuǎn)到花園路,這條路上的非機(jī)動(dòng)車情況也不容樂觀。

  剛走了不足50米,就到了“大商”門口,這里的公交車線路眾多,??康墓卉囈才胖L(zhǎng)隊(duì)。本來騎自行車走得好好的,忽然后面開過來一輛大公交,直接一個(gè)猛拐,差點(diǎn)把自行車給擠沒了。

  但是,一輛小自行車又怎能敵得過公交車,雖然一萬(wàn)個(gè)不滿,但還是得讓著它。

  等車的人們,一看公交車進(jìn)站,潮水般涌到車門口,這時(shí)候想騎著自行車過去,別妄想了,狂按車鈴,根本沒人搭理。就這樣,我被擠在人群中,傻等了3輛公交車開走后,才得以脫身。

  孟警官稱,公交車進(jìn)站的時(shí)候,非機(jī)動(dòng)車一定要減速,主要是乘客會(huì)一擁而上,不減速,很容易就撞到乘客身上。

  ●只能跟機(jī)動(dòng)車搶路

  繼續(xù)往南走,來到緯三路口。

  這里是個(gè)丁字路口,沒有信號(hào)燈,機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車有個(gè)交叉點(diǎn)兒,所以,沒頭沒腦只管往前沖可不行,一定要先看有沒有右轉(zhuǎn)的車輛。

  這個(gè)路口只要小心些還是沒有什么大問題的,可是,就在花園路即將結(jié)束的時(shí)候,問題又來了。我剛過緯一路,原來的非機(jī)動(dòng)車道隔離全部沒有了,一些從橋下經(jīng)過的機(jī)動(dòng)車沖了過來,加上公交車來回進(jìn)出站,非機(jī)動(dòng)車就穿梭在機(jī)動(dòng)車中間。

  看到人家電動(dòng)車很多都走機(jī)動(dòng)車道,我也擠過去,可我忽視了一個(gè)問題,電動(dòng)車比我跑得快!

  我剛擠到機(jī)動(dòng)車道上,公交車要出站了,旁邊機(jī)動(dòng)車又放行了,我被夾在車流當(dāng)中。就這樣并排走了大概兩分鐘的時(shí)間,手心都冒汗了,比開車跟機(jī)動(dòng)車搶道緊張一萬(wàn)倍。

  到紫荊山橋下,看著有點(diǎn)兒頭暈。正走著,一聲大喊讓我止步?!凹t燈,沒看見?”扭臉一看,一位協(xié)管員拿著小紅旗指著我讓我退后。

  我看孟警官過去了,根本沒留意頭頂還有個(gè)紅綠燈。轉(zhuǎn)這個(gè)橋下,要順利到金水路上,需要看三個(gè)信號(hào)燈。

  ●機(jī)動(dòng)車來?yè)尫菣C(jī)動(dòng)車道

  終于到金水路了,開心無比啊。

  過了金水路距離目的地已經(jīng)很近了,孟警官介紹,自行車還有一個(gè)好處就是,不受任何單行道的限制,機(jī)動(dòng)車有時(shí)候需要繞一大圈,可是非機(jī)動(dòng)車沒必要,可以隨便“逆行”。

  8點(diǎn)30分,終于到達(dá)目的地,鼓掌慶祝一下!

  孟警官說:“開車要看運(yùn)氣,從我家到單位,同樣的路程,運(yùn)氣好、不堵車可能用20分鐘,但是運(yùn)氣不好遇到堵車,那或許就要40分鐘或更久。而騎自行車雖然路上也有‘困難’,但遇到堵車可以把自行車搬到人行道上走,不會(huì)因?yàn)槎萝嚩艿接绊懀瑫r(shí)間上絕對(duì)有保證。”

責(zé)編:李婭
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