【議論】 公交車、電動車均易引發(fā)事故
昨天下午，鄭州交巡警四大隊負責宣傳的高警官說，目前，對此次事故的具體原因，警方正在調查中。
按照鄭州的相關規(guī)定，電動車行駛中允許帶1個人，被帶人必須跨坐。
在此提醒，大型車轉彎時，司機不僅需要注意前方路況，還需要查看多個后視鏡的情況。
對于行人，一定要遠離這些大型車輛，尤其是車身長的車輛。如果遇到大型車輛轉彎，非機動車駕駛人安全的距離是2米以上。
事發(fā)后，網友在微博中紛紛留言為該小女孩感到惋惜；與此同時，多數(shù)網友斥責鄭州公交的兇猛、霸道；也有網友表示，部分電動車不遵守交通規(guī)則，隨意搶道，易引發(fā)交通事故。
網友“輕舞飛揚duanyu”：鄭州的公交一直都是橫行霸道，像螃蟹一樣橫著走，這下該歇歇了。
網友“河南樵夫”：都慢一點吧，這社會讓人們像上了發(fā)條一樣快速飛奔，都忘了為什么而飛奔了，多一些禮讓，少一些擠搶，可能就不會再有這樣的悲劇了。
網友“HH100”：公交車和電動車都是強勢群體。電動車帶人要注意，我見過很多當媽的騎電動車帶著孩子闖紅燈，很危險！K
線索提供 高先生 稿酬 100元 新聞熱線 96211
重要提醒
公交車3處危險區(qū)域
編輯網上搜索發(fā)現(xiàn)，有公交公司人員稱，由于公交車型的原因，造成了公交車右前方、前門與后門之間、后車輪3處危險區(qū)域。
危險區(qū)域一：右后鏡下方
在公交車的右前角處是一個危險區(qū)域，公交的前窗玻璃離地面有一米多高的距離，這樣就造成，一個身高低于車窗玻璃的乘客出現(xiàn)在車前角，司機就很難通過車前窗玻璃看到這個人。
危險區(qū)域二：
前后車門中間位置
前車門和后車門的中間位置也是一個危險區(qū)域，這個區(qū)域觀后鏡其實可以觀察到，但車進站時，這個區(qū)域要是出現(xiàn)幾個高個子的乘客，后面的人就非常難觀察到了。
危險區(qū)域三：
后車輪附近
公交車的第三個危險區(qū)域在車的后輪和右后角附近，尤其在車進站，乘客追車時,大量的乘客追在車后，右后車輪附近就非常危險。
重要提醒
大型車致命的“內輪差”
大型車輛拐彎會產生一個致命“內輪差”，警告大家在遇到大客車、貨車、大卡車、公交車等大型車輛時，一定要遠離。不要以為自己讓過了車頭就沒事。若剛好在“內輪差”內，就很可能被撞倒、軋傷甚至死亡。
?。ㄓ浾?張朝 實習生 羅舒婭）
相關新聞
更多>>
