□記者劉江浩

　　核心提示|從“十字架”，到大大的“田字格”，再到“蜘蛛網(wǎng)”似的網(wǎng)絡(luò)，鄭州地鐵從2004年規(guī)劃開(kāi)始，網(wǎng)絡(luò)越織越密。記者昨日從省發(fā)改委獲悉，鄭州地鐵建設(shè)實(shí)行三步走戰(zhàn)略，到2020年，鄭州將形成5條運(yùn)營(yíng)線路、總長(zhǎng)167.55公里的地鐵網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線爭(zhēng)取年底前實(shí)現(xiàn)工程點(diǎn)狀開(kāi)工。

　　鄭州地鐵規(guī)劃建設(shè)分三步走

　　截至今年8月，鄭州地鐵“十字架”正式形成，這也意味著鄭州地鐵第一輪規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)的完成。而省發(fā)改委指導(dǎo)鄭州市啟動(dòng)的《鄭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2014-2020年）》，是鄭州第二階段城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃。省發(fā)改委相關(guān)人士說(shuō)，該規(guī)劃于2012年11月上報(bào)國(guó)家發(fā)改委，其間，省發(fā)改委多次赴國(guó)家匯報(bào)銜接，于2014年4月順利獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)?！暗诙喼饕婕?、3、4、5號(hào)四條地鐵線?！鄙鲜鋈耸空f(shuō)。

　　而如今，鄭州地鐵規(guī)劃建設(shè)邁出第三步。省發(fā)改委有關(guān)人士告訴記者，該規(guī)劃將圍繞加快鄭州國(guó)家中心城市建設(shè)，進(jìn)一步突出城市軌道交通的引導(dǎo)和支撐作用。省發(fā)改委指導(dǎo)鄭州市編制了《鄭州市軌道交通第三階段建設(shè)規(guī)劃（2017-2023年）》，今年8月底，組織有關(guān)專家對(duì)規(guī)劃進(jìn)行了初步審查并指導(dǎo)鄭州市進(jìn)一步修改完善，待鄭州市對(duì)規(guī)劃修改完畢并辦理完成相關(guān)要件后盡快上報(bào)國(guó)家發(fā)展改革委審批。

　　上述人士認(rèn)為，三期地鐵建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目實(shí)施后，對(duì)進(jìn)一步提升鄭州市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化水平，加強(qiáng)主城區(qū)與新城區(qū)的聯(lián)系，構(gòu)建“一主一城三區(qū)四組團(tuán)”的城市空間結(jié)構(gòu)，推進(jìn)鄭州大都市區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化都具有重要意義。

　　鄭州地鐵1號(hào)線二期將于明年建成通車

　　2013年12月，鄭州城市軌道交通1號(hào)線一期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，鄭州從此進(jìn)入“地下鐵”時(shí)代。今年8月，2號(hào)線一期工程建成通車，鄭州地鐵累計(jì)通車?yán)锍踢_(dá)到46.85公里，中心城區(qū)地鐵“十字架”正式形成。隨后，省發(fā)改委積極推動(dòng)各建設(shè)項(xiàng)目加快前期工作，先后完成了1號(hào)線二期、3號(hào)線一期和5號(hào)線工程可研報(bào)告審批，組織完成了2號(hào)線二期、4號(hào)線可研報(bào)告委托評(píng)估工作。

　　據(jù)省發(fā)改委相關(guān)人士說(shuō)，根據(jù)計(jì)劃進(jìn)度，鄭州地鐵1號(hào)線二期工程將于明年建成通車，地鐵5號(hào)線、3號(hào)線一期工程將分別于2019年和2020年底正式投用，2號(hào)線二期、4號(hào)線工程建設(shè)也將于近期全面啟動(dòng)。力爭(zhēng)到2020年，鄭州市形成5條運(yùn)營(yíng)線路、總長(zhǎng)167.55公里的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

　　未來(lái)洛陽(yáng)地鐵網(wǎng)絡(luò)將由4條線路組成

　　我省第二個(gè)擁有地鐵的城市將是洛陽(yáng)，今年8月，《洛陽(yáng)市城市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃（2016-2020年）》順利通過(guò)國(guó)家發(fā)展改革委審批。

　　省發(fā)改委相關(guān)人士說(shuō)，由此，洛陽(yáng)成為全國(guó)第42個(gè)修建城市軌道交通的城市，這也標(biāo)志著我省將繼江蘇、廣東、浙江、福建、山東、遼寧、安徽等省之后，成為全國(guó)第8個(gè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上城市擁有或即將擁有地鐵的省份。

　　批復(fù)內(nèi)容顯示，未來(lái)，洛陽(yáng)市城市軌道交通線網(wǎng)由4條線路組成，總長(zhǎng)102.6公里，設(shè)車站63座，其中換乘車站8座。預(yù)計(jì)2020年，洛陽(yáng)市公共交通系統(tǒng)占城市客運(yùn)出行比例達(dá)到30%，城市軌道交通占公共交通出行的比例達(dá)到20%。

　　截至2020年，洛陽(yáng)將建成1號(hào)線工程和2號(hào)線一期工程，長(zhǎng)約41.3公里。1號(hào)線工程自谷水西至文化街站，線路長(zhǎng)約23公里，設(shè)站19座，投資170.58億元。2號(hào)線一期工程自經(jīng)三路至龍門大道站，線路長(zhǎng)約18.3公里，設(shè)站15座，投資140.3億元。

　　那么，規(guī)劃批復(fù)后，洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線最新進(jìn)展如何？據(jù)省發(fā)改委相關(guān)人士介紹說(shuō)，目前，省發(fā)改委正在按照規(guī)劃要求，抓緊指導(dǎo)洛陽(yáng)市加快推進(jìn)1號(hào)線一期工程可研報(bào)告編制工作，并爭(zhēng)取年底前實(shí)現(xiàn)工程點(diǎn)狀開(kāi)工。