這姑娘準(zhǔn)備進(jìn)入魔法世界了
世界第一條地鐵線——大都會(huì)線的列車時(shí)刻表
1863年1月10日，世界上第一條地鐵在這個(gè)號(hào)稱日不落帝國(guó)的帝都開(kāi)通，迄今恰逢150周年。擁有150年歷史的倫敦地鐵，已不僅是一個(gè)交通系統(tǒng)，更重要的是作為最早誕生的地鐵，折射了全球地鐵文明的發(fā)展史，也映射了全球?qū)Πl(fā)展地鐵以及改善交通方式的夢(mèng)想。
一部史，一個(gè)夢(mèng)
作為世界最早的地鐵系統(tǒng)，倫敦地鐵走過(guò)了150年。
在這150年里，倫敦地鐵見(jiàn)證了英國(guó)的第二次工業(yè)革命，承受過(guò)恐怖襲擊的陰霾，經(jīng)歷過(guò)二戰(zhàn)期間納粹德國(guó)的瘋狂轟炸。如今，它已成為倫敦的文化符號(hào)，倫敦人不可或缺的生活要素。
12月22日，本報(bào)記者在倫敦發(fā)現(xiàn)，為紀(jì)念倫敦地鐵150歲生日，倫敦地鐵開(kāi)展了一系列紀(jì)念活動(dòng)，包括交通博物館的蒸汽地鐵列車懷舊之旅，新發(fā)行2英鎊紀(jì)念硬幣和紀(jì)念郵票，開(kāi)展地鐵藝術(shù)展覽和講座等。英國(guó)女王伊麗莎白二世也攜皇室成員現(xiàn)身倫敦地鐵150周年慶祝活動(dòng)。
“我們紀(jì)念150周年的活動(dòng)進(jìn)入了尾聲，但是倫敦地鐵的光榮與夢(mèng)想，卻會(huì)永遠(yuǎn)存在?！眰惗氐罔F貝克街站站長(zhǎng)告訴記者。
追尋倫敦地鐵史，英國(guó)交通博物館無(wú)疑是最好的見(jiàn)證者。
進(jìn)入博物館，首先展現(xiàn)在記者眼前的是世界第一條地鐵線——大都會(huì)線施工的還原模型，模型中人們用馬車運(yùn)輸材料，用大型木材支撐地鐵施工工地，通過(guò)模型不難想象以當(dāng)時(shí)的作業(yè)水平，他們是怎樣完成了第一條地鐵的鋪設(shè)。之后展現(xiàn)在記者眼前的是一輛名字為貝克街23號(hào)的蒸汽火車，火車的駕駛艙是露天的，上面有各種儀器表盤，而在車頭的最前方是一根很粗的排氣筒。看到這里記者仿佛聽(tīng)到了火車的汽笛聲，看到火車咔嚓咔嚓前進(jìn)的樣子。
從產(chǎn)生大量濃煙的蒸汽地鐵時(shí)代，到1905年地鐵電氣化運(yùn)行，地鐵的發(fā)展，經(jīng)歷了劃時(shí)代的變遷?！暗罔F電氣化是一場(chǎng)革命！”交通博物館館員說(shuō)。
二戰(zhàn)時(shí)期充當(dāng)防空洞的倫敦地鐵，更突顯特殊時(shí)期的巨大作用，增添了與倫敦人民“肝膽相照”的戰(zhàn)友情。150年后的今天，倫敦地鐵著名的小圓盤標(biāo)志和地鐵線路圖已經(jīng)成為全球公認(rèn)的倫敦符號(hào)，而倫敦人與倫敦地鐵似乎產(chǎn)生了一種默契，它已經(jīng)成為了倫敦文化的一部分。
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