鄭開城鐵下周試運(yùn)行
映象網(wǎng)訊(記者 張雅平/文 袁曉強(qiáng)/圖)已經(jīng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試近一個(gè)月的鄭開城際鐵路,下周將進(jìn)入開通前的試運(yùn)行階段。昨日,東方今報(bào)記者從鄭州鐵路局獲悉,鄭州鐵路局公開征集百名“大咖”,體驗(yàn)第一趟試運(yùn)行的列車,報(bào)名的截止時(shí)間為12月7日18點(diǎn)整。
鄭開城鐵下周將試運(yùn)行
“鄭開城鐵是不是已經(jīng)開始試運(yùn)行了,現(xiàn)在跑的車已經(jīng)換成白色的和諧號(hào)動(dòng)車了!”昨日,鄭州市民李先生沿著鄭開大道從鄭州去開封,意外見到了鄭開城鐵上疾馳的白色動(dòng)車組列車。
而記者隨后趕到,也看到鄭開城鐵上運(yùn)行的這趟列車通體白色,車頭和車尾都有黑色醒目的“和諧號(hào)”字樣。
但鄭州鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這并不是正式運(yùn)行時(shí)要在鄭開城鐵上運(yùn)行的動(dòng)車組列車。大家看到的黃色的動(dòng)車組和現(xiàn)在白色的動(dòng)車組,都屬于聯(lián)調(diào)聯(lián)試的檢測車,只不過檢測的內(nèi)容和重點(diǎn)不同。
負(fù)責(zé)人透露,鄭開城鐵即將結(jié)束聯(lián)調(diào)聯(lián)試狀態(tài),進(jìn)入試運(yùn)行階段,“目前計(jì)劃是下周試運(yùn)行。”
5個(gè)站點(diǎn)全部進(jìn)入收尾階段
鄭開城鐵從鄭州東站發(fā)車后,經(jīng)鄭信路站、綠博園站、運(yùn)糧河站,最終抵達(dá)宋城路站。目前沿線各車站進(jìn)展如何?
昨日上午,鄭信路站的玻璃大門已經(jīng)安裝到位, 電梯、步梯也基本安裝完畢,“這幾天就能使用”。
在綠博園站,綠博園站的牌子已經(jīng)豎了起來,不時(shí)有周邊的市民前來“參觀”,車站的裝修進(jìn)入收尾階段。
在宋城路站,站房內(nèi)的裝修已基本完成,四部電動(dòng)扶梯都已安裝到位,但直達(dá)電梯的安裝還未完成。
網(wǎng)購車票有望刷身份證通過
鄭開城鐵作為我省的首條城際鐵路,會(huì)采用哪種方式進(jìn)站乘車呢?
據(jù)了解,在鄭開城鐵鄭州境內(nèi)的始發(fā)站是鄭州東站,車票可以在鄭州東站任意窗口購買,候車需要到三層候車大廳,檢票時(shí)還會(huì)開設(shè)專門的通道。目前計(jì)劃,鄭州東站三層候車大廳內(nèi)尚未啟用的A17、A18、B17、B18檢票口,為鄭開城鐵的旅客專用通道。
而在新建的站點(diǎn),均需通過閘機(jī)才能進(jìn)站。每個(gè)進(jìn)站口有四部閘機(jī),三個(gè)檢票通道,其中一個(gè)寬約110厘米的加寬通道,方便輪椅通過。
鄭州鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,網(wǎng)購車票的旅客,在沒有取票的情況下,可以像乘坐高鐵一樣,刷身份證進(jìn)站乘車。
昨日,鄭州鐵路局通過官方微信公開征集百名“大咖”,體驗(yàn)第一趟試運(yùn)行的列車,報(bào)名的截止時(shí)間為12月7日18點(diǎn)整。
昨日,鄭開城際鐵路延長線項(xiàng)目在開封正式開工,這條城鐵線將與隴海鐵路并行進(jìn)入開封市區(qū),直達(dá)開封火車站。“鄭州到開封可選擇的交通方式太多了,鐵路方面有普快、特快、動(dòng)車、城鐵,公路上有鄭開公交,還有私家車。
近日,鐵路部門發(fā)布了鄭開城鐵延長線項(xiàng)目招標(biāo)公告,也意味著這條傳說已久的7.2公里長線路終于看到了開工的曙光。有鐵路部門相關(guān)人士表示,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)于9月底10月初動(dòng)工,建成后,目前宋城路站的旅客將會(huì)被極大分流。
屆時(shí),從鄭州坐城鐵可直達(dá)開封市中心,比現(xiàn)在省時(shí)三四十分鐘。
核心提示|鄭開城際鐵路年底將正式“開門迎客”,乘客們最關(guān)心的是票價(jià)幾何。據(jù)悉,鄭開城際鐵路前期共設(shè)置五個(gè)車站,分別是:鄭州東站、鄭信路站、綠博園站、運(yùn)糧河站、宋城路站。
9月25日,鄭州與開封兩城人民盼望已久的鄭開城際鐵路(以下簡稱鄭開城鐵)將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。目前,除鄭州東站外,線路一期工程共設(shè)置了4個(gè)站點(diǎn),這些站點(diǎn)除了面積大小不一外,其他設(shè)施設(shè)備功能均相同。
記者昨日從中建七局鄭開城鐵站房項(xiàng)目部了解到,鄭開城鐵4個(gè)新建站房目前主體工程已經(jīng)完工,即將開始后期裝修工作。工程將在原有軌道北側(cè)新建兩條預(yù)留給鄭開城際鐵路的軌道,同時(shí)鋪設(shè)連接宋城路站和開封火車站的軌道,建成后,從鄭州東站乘坐鄭開城鐵可以直達(dá)開封火車站。
記者昨日從中建七局鄭開城鐵站房項(xiàng)目部了解到,鄭開城鐵4個(gè)新建站房目前主體工程已經(jīng)完工,即將開始后期裝修工作。工程將在原有軌道北側(cè)新建兩條預(yù)留給鄭開城際鐵路的軌道,同時(shí)鋪設(shè)連接宋城路站和開封火車站的軌道,建成后,從鄭州東站乘坐鄭開城鐵可以直達(dá)開封火車站。
3月28日,碧空無云,鄭州東站北側(cè)鄭開城際鐵路線施工現(xiàn)場一派繁忙景象?,F(xiàn)場工作人員凝神屏息,全神貫注,精準(zhǔn)操作……12時(shí)18分,第1305孔巨型箱梁穩(wěn)穩(wěn)架設(shè)在鄭開城際鐵路線上,兩側(cè)箱梁頓時(shí)連成一條坦途,向東南方向延至遠(yuǎn)方。
如果說,高鐵猶如一條條大動(dòng)脈連接神州大地,那么城際鐵路就好似毛細(xì)血管,為城市輸送補(bǔ)給養(yǎng)分。3月28日,鄭開城際鐵路全線架通,鄭州與開封間乘坐城鐵往返的時(shí)間指日可待,20分鐘抵達(dá)的快捷,更令兩座城市“脈動(dòng)”同頻,兩地居民生活提速,融合加速。
【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道】韓聯(lián)社首爾3月16日消息,韓國統(tǒng)一部官員16日表示,朝鮮中央特區(qū)指導(dǎo)總局最近向韓方提出上調(diào)園區(qū)朝鮮工人工資10%的要求,而韓國政府決定對此不予回應(yīng)。韓國統(tǒng)一部官員表示,2013年開城園區(qū)停運(yùn)導(dǎo)致韓方企業(yè)陷入困境,因此韓方不會(huì)就朝方單方面要求作出回應(yīng)。
國際在線專稿:據(jù)朝鮮《勞動(dòng)新聞》11月13日報(bào)道,朝鮮開城高新科學(xué)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目11日正式進(jìn)行開工。集團(tuán)總經(jīng)理夏德祥致詞并表示,很榮幸參與朝鮮民主主義人民共和國的經(jīng)濟(jì)開發(fā),他們堅(jiān)信,開城高新科技開發(fā)區(qū)將推動(dòng)區(qū)域信任、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和安全,從而改善居民生活。
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,隨著開城工業(yè)園區(qū)近日恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),園區(qū)內(nèi)的醫(yī)療服務(wù)也得到恢復(fù)。一山白醫(yī)院從今年1月起在開城園區(qū)運(yùn)營開城工業(yè)園區(qū)附屬醫(yī)院,而此前截至去年底,由國際救護(hù)團(tuán)“Green doctors”負(fù)責(zé)園區(qū)內(nèi)的醫(yī)療服務(wù)。
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,隨著開城工業(yè)園區(qū)近日恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),園區(qū)內(nèi)的醫(yī)療服務(wù)也得到恢復(fù)。一山白醫(yī)院從今年1月起在開城園區(qū)運(yùn)營開城工業(yè)園區(qū)附屬醫(yī)院,而此前截至去年底,由國際救護(hù)團(tuán)“Green doctors”負(fù)責(zé)園區(qū)內(nèi)的醫(yī)療服務(wù)。
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓朝14日就恢復(fù)開城工業(yè)區(qū)正常運(yùn)營達(dá)成協(xié)議。檢查對象為韓國電信公司和韓國電力公司在開城工業(yè)區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施,專業(yè)人員的名單已通過板門店聯(lián)絡(luò)渠道通知朝方并獲得了許可。
據(jù)韓聯(lián)社3日報(bào)道,開城工業(yè)區(qū)入駐韓國企業(yè)稱,將把設(shè)備撤出園區(qū)。韓國政府5月14日向朝鮮提議舉行雙邊工作會(huì)談,就入駐開城工業(yè)區(qū)的韓國企業(yè)運(yùn)回留在園區(qū)內(nèi)的完工產(chǎn)品和原輔材料的問題進(jìn)行磋商。
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